تسمه دینام یا Alternator belt موجب عملکرد دینام، واترپمپ، کمپرسور کولر و سیستم فرمان هیدرولیک می‌شود.
تسمه دینام معمولا یک نوار مارپیچ با شیار‌های خاص بر روی آن است که حول پولی‌های گوناگون ( پولی واتر پمپ، پولی هرزگرد و…) حرکت می‌کند.
اگر پوسیدگی یا فرسودگی از جمله ترک، ساییدگی و موارد مشابه به آن در تسمه مشاهده کردید، باید برای تعویض آن اقدام کنید.
تسمه‌ دینام قدرت را به کمپرسور کولر،‌پمپ هیدرولیک فرمان، پروانه رادیاتور (در خودروهای با پروانه مکانیکی) و پمپ انژکتور انتقال می‌دهند.

یکی از نشانه‌های پارگی تسمه دینام سفت شدن فرمان هیدرولیک است.
بنابراین باتوجه به اینکه این قطعه جزو قطعات مصرفی خودرو است بهتر با توجه به جدول زمان بندی در دفترچه راهنما خودرو و یا مشاهده نشانه‌ها و عیوب بر روی تسمه آن را تعویض کنید.
یکی از این نشانه‌ها صدای قیژ قیژ تسمه دینام در هنگام روشن شدن موتور و یا زمان شتاب گیری آن است.

تسمه دینام یا Alternator belt موجب عملکرد دینام، واترپمپ، کمپرسور کولر و سیستم فرمان هیدرولیک می‌شود. تسمه دینام معمولا یک نوار مارپیچ با شیار‌های خاص بر روی آن است که حول پولی‌های گوناگون ( پولی واتر پمپ، پولی هرزگرد و...) حرکت می‌کند. اگر پوسیدگی یا فرسودگی از جمله ترک، ساییدگی و موارد مشابه به آن در تسمه مشاهده کردید، باید برای تعویض آن اقدام کنید. تسمه‌ دینام قدرت را به کمپرسور کولر،‌پمپ هیدرولیک فرمان، پروانه رادیاتور (در خودروهای با پروانه مکانیکی) و پمپ انژکتور انتقال می‌دهند. یکی از نشانه‌های پارگی تسمه دینام سفت شدن فرمان هیدرولیک است. بنابراین باتوجه به اینکه این قطعه جزو قطعات مصرفی خودرو است بهتر با توجه به جدول زمان بندی در دفترچه راهنما خودرو و یا مشاهده نشانه‌ها و عیوب بر روی تسمه آن را تعویض کنید. یکی از این نشانه‌ها صدای قیژ قیژ تسمه دینام در هنگام روشن شدن موتور و یا زمان شتاب گیری آن است.

هیچ محصولی یافت نشد.

X
قالب فروشگاهی