تسمه تایم یکی از مهمترین قطعات خودرو شما است که باعث حرکت روان آن می‌شود.
تسمه تایم مسئولیت کنترل حرکت میل سوپاپ (camshaft) را بر عهده دارد.
در واقع این تسمه تایم است که در زمان دقیق باعث باز شدن و یا بستن سوپاپ‌ها می‌شود و این همان چیزی است که موجب رانندگی لذت بخش برای شما می‌شود.
اما متاسفانه وقتی تسمه تایم به ناگهان دچار پارگی شود، با مشکلی نه چندان کوچک مواجه خواهیم شد که برطرف کردن آن ممکن است کمی گران تمام شود.
اما مشکل کجاست دقیقا چه اتفاقی خواهد افتاد که تسمه تایم بدون هیچ اخطار قبلی دچار پارگی می‌شود. قبل از بریدن تسمه تایم سوپاپ‌ها در حالت کاملا باز قرار دارند و درست بعد از پارگی، سوپاپ‌ها در همان موقعیت باز گیر خواهند کرد و دیگر برگشتی در کار نیست، درست در همان لحظه پیستون رو به بالا حرکت خواهد کرد.
این دقیقا همان لحظه‌ای است که اتفاق ناگوار برای موتور خودرو شما رخ می‌دهد و آن ضربه وارد شده از طرف پیستون به سوپاپ‌ها، و کج کردن آنها است.
شاید کمی عجیب بنظر بیاید که چگونه پارگی این تسمه پلاستیکی نه چندان گران قیمت ممکن است تا این اندازه موجب تخریب موتور و هزینه های گزاف برای تعمیر آن شود.
برای این منظور است که اکثر مکانیک‌های مجرب بهترین زمان تعویض تسمه تایم را بین 96 هزار کیلومتر تا 144 هزار کیلومتر می‌دانند.
ممکن است این آسیب در بعضی از خودروها به مراتب بیشتر باشد.
برای مثال خودروهایی هستند که تسمه تایم آنها موجب عملکرد واتر پمپ می‌شود که البته بعد از بریدن تسمه تایم احتمال آسیب رسیدن به فولی‌های واتر پمپ و حتی خود آن وجود دارد.
بنابراین با توجه به اینکه این دوقطعه (تسمه تایم و واتر پمپ) داری طول عمر یکسانی هستند بهتر است در زمان تعویض تسمه تایم، واتر پمپ را نیز تعویض کنید. که این امر به نظر منطقی است.
همچنین در بعضی از خودروها به دلیل قرار گرفتن واتر پمپ پیشت تسمه تایم ‌می‌بایست ابتدا تسمه تایم باز شود و بعد واتر پمپ تعویض شود.

تسمه تایم یکی از مهمترین قطعات خودرو شما است که باعث حرکت روان آن می‌شود. تسمه تایم مسئولیت کنترل حرکت میل سوپاپ (camshaft) را بر عهده دارد. در واقع این تسمه تایم است که در زمان دقیق باعث باز شدن و یا بستن سوپاپ‌ها می‌شود و این همان چیزی است که موجب رانندگی لذت بخش برای شما می‌شود. اما متاسفانه وقتی تسمه تایم به ناگهان دچار پارگی شود، با مشکلی نه چندان کوچک مواجه خواهیم شد که برطرف کردن آن ممکن است کمی گران تمام شود. اما مشکل کجاست دقیقا چه اتفاقی خواهد افتاد که تسمه تایم بدون هیچ اخطار قبلی دچار پارگی می‌شود. قبل از بریدن تسمه تایم سوپاپ‌ها در حالت کاملا باز قرار دارند و درست بعد از پارگی، سوپاپ‌ها در همان موقعیت باز گیر خواهند کرد و دیگر برگشتی در کار نیست، درست در همان لحظه پیستون رو به بالا حرکت خواهد کرد. این دقیقا همان لحظه‌ای است که اتفاق ناگوار برای موتور خودرو شما رخ می‌دهد و آن ضربه وارد شده از طرف پیستون به سوپاپ‌ها، و کج کردن آنها است. شاید کمی عجیب بنظر بیاید که چگونه پارگی این تسمه پلاستیکی نه چندان گران قیمت ممکن است تا این اندازه موجب تخریب موتور و هزینه های گزاف برای تعمیر آن شود. برای این منظور است که اکثر مکانیک‌های مجرب بهترین زمان تعویض تسمه تایم را بین 96 هزار کیلومتر تا 144 هزار کیلومتر می‌دانند. ممکن است این آسیب در بعضی از خودروها به مراتب بیشتر باشد. برای مثال خودروهایی هستند که تسمه تایم آنها موجب عملکرد واتر پمپ می‌شود که البته بعد از بریدن تسمه تایم احتمال آسیب رسیدن به فولی‌های واتر پمپ و حتی خود آن وجود دارد. بنابراین با توجه به اینکه این دوقطعه (تسمه تایم و واتر پمپ) داری طول عمر یکسانی هستند بهتر است در زمان تعویض تسمه تایم، واتر پمپ را نیز تعویض کنید. که این امر به نظر منطقی است. همچنین در بعضی از خودروها به دلیل قرار گرفتن واتر پمپ پیشت تسمه تایم ‌می‌بایست ابتدا تسمه تایم باز شود و بعد واتر پمپ تعویض شود.

هیچ محصولی یافت نشد.

X
قالب فروشگاهی